2020年10月15日,源于自然或人為災(zāi)害的全球供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題成為現(xiàn)今國(guó)際營(yíng)商的主要挑戰(zhàn)之一。一些具有詳實(shí)記錄的事故,如地震、颶風(fēng)、亞洲海嘯、恐怖和犯罪活動(dòng)等,凸顯了人們迫切需要一個(gè)系統(tǒng)化及符協(xié)調(diào)性的解決方案。有見(jiàn)及此,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)針對(duì)人類(lèi)、貨物、基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備(包括傳送方法)安全事故,制訂了一系列文件,以預(yù)防供應(yīng)鏈中可能出現(xiàn)的破壞性影響。
ISO28000是應(yīng)運(yùn)輸和物流行業(yè)對(duì)共同安全管理標(biāo)準(zhǔn)的需求而發(fā)展并提出的,其最終目標(biāo)是改進(jìn)供應(yīng)鏈的全面安全。但如今許多其它行業(yè)的企業(yè)發(fā)現(xiàn)該體系也可以用來(lái)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、執(zhí)行控制并減少操作以管理供應(yīng)鏈上存在的潛在安全隱患。有助于提高質(zhì)量、改善安全并提升客戶(hù)滿意度。
什么公司需要辦理ISO28000供應(yīng)鏈安全管理體系認(rèn)證
出口企業(yè)要做AEO審核,(經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者(Authorized Economic Operator):在世界海關(guān)組織(WCO)制定的《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》中被定義為:“以任何一種方式參與貨物國(guó)際流通,并被海關(guān)當(dāng)局認(rèn)定符合世界海關(guān)組織或相應(yīng)供應(yīng)鏈安全標(biāo)準(zhǔn)的一方,包括生產(chǎn)商、進(jìn)口商、出口商、報(bào)關(guān)行、承運(yùn)商、理貨人、中間商、口岸和機(jī)場(chǎng)、貨站經(jīng)營(yíng)者、綜合經(jīng)營(yíng)者、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營(yíng)者和分銷(xiāo)商”,其中宜家的供應(yīng)商也被要求做ISO28000。)
斯坦福大學(xué)2006年的一項(xiàng)名為“供應(yīng)鏈安全的革新者——更安全”研究發(fā)現(xiàn),實(shí)施安全法案的組織能減少26%的客戶(hù)流失及增加20%新客戶(hù)。在產(chǎn)品安全保障方面,能減少38%的貨物失竊/損耗,顯示了該體系規(guī)范要求對(duì)運(yùn)營(yíng)結(jié)果的影響。企業(yè)具備一個(gè)整合了超越國(guó)界的安全法案——ISO28000供應(yīng)鏈安全的管理體系是確保日常運(yùn)營(yíng)適應(yīng)性、穩(wěn)定性及連續(xù)性的基礎(chǔ),在危機(jī)狀況下顯得尤為重要。
ISO 28000 供應(yīng)鏈安全管理系統(tǒng)益處
強(qiáng)化海關(guān)與私人企業(yè)間之合作,以安全的國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈來(lái)促進(jìn)貨物移動(dòng)之安全。
提升高風(fēng)險(xiǎn)交運(yùn)貨物之偵測(cè)能力。
藉由全球供應(yīng)鏈安全性與便捷化的標(biāo)準(zhǔn),改善全球供應(yīng)鏈的安全性以及便捷性。
促進(jìn)貿(mào)易、增加各國(guó)政府系稅收、并維護(hù)邊境安全。
ISO28000供應(yīng)鏈安全管理體系認(rèn)證證書(shū)可在全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)上查詢(xún)。
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