2020年8月17日,國際標準化組織(ISO)于2009年3月公布了一項行業(yè)性的質量體系要求,它的全名是“質量管理體系—汽車行業(yè)生產件與相關服務件的組織實施ISO9001:2008的特殊要求”,英文為TS16949。
我們從實踐角度出發(fā),在背景、目標與意義、內容三方面,對該質量管理體系要求作簡要介紹。1.TS16949的背景和動態(tài) .為了協調國際汽車質量系統(tǒng)規(guī)范,由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立了一個專門機構,稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。IATF的成員包括了國際標準化組織質量管理與質量保證技術委員會(ISO/TC176),意大利汽車工業(yè)協會(ANFIA),法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯盟(FIEV),德國汽車工業(yè)協會(VDA),汽車制造商如寶馬(BMW),克萊斯勒(Daimler Chrysler),菲亞特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。
IATF對3個歐洲規(guī)范VDA6.1(德國),VSQ(意大利),EAQF(法國)和QS9000(北美)進行 了協調,在ISO9001:2008版標準結合的基礎上,在ISO/TC176的的認可下,制定出了TS16949 :2009 這個規(guī)范。2009年3月1日,ISO與IATF公布了國際汽車質量的技術規(guī)范TS16949:2009,這項技術規(guī)范適用于整個汽車產業(yè)生產零部件與服務件的供應鏈,包括整車廠,2009年版的TS16949已經生效,并展開認證工作。
在2009年4月24號,福特,通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發(fā)布會,宣布對供應廠商要采取的統(tǒng)一的一個質量體系規(guī)范,這個規(guī)范就是TS16949。供應廠商如沒有得到 TS16949的認證,也將意味著失去作為 一個供 應商的資格。
目前,法國雪鐵龍(Citroen),標志(Peugeot),雷諾(Renault)和日本日產(Nissan)汽車制造商已強制要求其供應商通過TS16949的認證。
ISO/TS16949認證益處:
ISO/TS16949 技術規(guī)范,是汽車生產件以及相關維修件生產廠家進行質量管理的現代化工具。按照該技術規(guī)范建立、實施和保持質量管理體系,將給企業(yè)帶來很多的好處和顯著的效益。主要表現在以下幾個方面:
第一,有利于企業(yè)成為汽車顧客的供方,特別是為主機廠配套。汽車主機廠目前普遍 提出了對汽車生產件及相關維修件供方的質量管理體系要求,依據ISO/TS16949技術規(guī)范或其它質量體系標準建立質量管理體系,取得認證,才有可能進入國際、國內汽車顧客的采購圈。
第二,提高企業(yè)的工作效率。ISO/TS16949技術規(guī)范告訴企業(yè)的不僅僅是質量管理體系各過程的要求,提出并規(guī)定了許多有效的、切實可行的控制程序和方法,如質量先期策劃、測量系統(tǒng)分析、生產件批準程序等,合理的使用這些方法,可以有效的提高工作效率,增強企業(yè)的戰(zhàn)斗力。
第三,有利于企業(yè)全員以顧客為關注焦點,滿足顧客要求質量意識的形成。通過人力資源管理,培訓管理的加強,形成與質量有關的各級管理人員、崗位員工整體素質不斷提高的發(fā)展局面。
第四,能不斷提高顧客對企業(yè)提供的產品和服務的滿意程度。產品質量的不斷改進與提高,百分之百按時交付產品的機制,以及對顧客要求的關注、溝通與滿足,ISO/TS16949技術規(guī)范將幫助企業(yè)不斷提高顧客的滿意程度。
第五,預防產品缺陷,減少不合格品。
ISO/TS16949技術規(guī)范從產品的策劃、設計與開發(fā)、制造過程設計、生產過程的確認、不合格品的分析與控制、糾正措施、預防措施諸多過程 進行控制。對產品實現過程潛在的缺陷進行識別、分析,制定相應的措施,防止不合格的發(fā)生,減少不合格品,降低廢品損失,減少成本,使產品實物質量明顯提 高。落實并實施ISO/TS16949技術規(guī)范,采取質量先期策劃、控制計劃等手段,對產品從原輔材料采購到產品實現過程直至交付的全過程規(guī)定控制要求,實施過程控制,能有效的提高產品的實 物質量。從而提高企業(yè)產品的市場競爭力。
第六,減少了質量管理體系的重復檢查和驗證。ISO/TS16949在ISO9001:2008標準的基礎上,集QS9000、VDA6.1等汽車質量體系標準的管理思路和要求,已被全球的汽車顧客所接受,“共同的標準,共同的第三方認證,相互承認”已是大勢所趨。過去不同汽車管理體系標準的重復認證,將逐步過渡到單一的認證,這為廣大汽車生產件企業(yè)減輕了負擔。
第七,有助于企業(yè)建立自我檢查、發(fā)現問題,尋求改進,自我完善的管理機制
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