每年9月，是全國(guó)“質(zhì)量月”。日前，市場(chǎng)監(jiān)管總局、中共中央宣傳部、發(fā)展和改革委員會(huì)等相關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)《市場(chǎng)監(jiān)管總局等14個(gè)部門關(guān)于開展2019年全國(guó)“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》(國(guó)市監(jiān)質(zhì)〔2019〕162號(hào))，部署安排在2019年9月聯(lián)合開展以“共創(chuàng)中國(guó)質(zhì)量，建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”為主題的2019年全國(guó)“質(zhì)量月”活動(dòng)，在全社會(huì)著力營(yíng)造“政府重視質(zhì)量，企業(yè)追求質(zhì)量，人人關(guān)注質(zhì)量”的濃厚氛圍，為建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

“評(píng)職稱”事關(guān)勞動(dòng)者收入，直接關(guān)系到專業(yè)技術(shù)人才的聘用、考核甚至?xí)x升。

職稱工作的首部法律性文件——《職稱評(píng)審管理暫行規(guī)定》由人力資源社會(huì)保障部印發(fā)，并將于今年9月1日起施行。《規(guī)定》全文共44條，明確了職稱評(píng)審管理的主要規(guī)定和程序，對(duì)職稱評(píng)審的全過程進(jìn)行規(guī)范管理。

• 職稱評(píng)審面向全體專業(yè)技術(shù)人才和用人單位；

• 考慮地區(qū)、部門實(shí)際，賦予一定的自由裁量權(quán)；

• 推廣在線評(píng)審，探索實(shí)行職稱評(píng)審電子證書；

• 強(qiáng)化事中事后監(jiān)管；

• 對(duì)非公有制經(jīng)濟(jì)組織和自由職業(yè)者職稱評(píng)審?fù)瑯舆m用；

•  ……

交通運(yùn)輸部印發(fā)了新修訂的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》（簡(jiǎn)稱新標(biāo)準(zhǔn)），今年9月1日起，收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)將按照新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

新標(biāo)準(zhǔn)完善了收費(fèi)公路車型分類體系，涵蓋了行駛收費(fèi)公路的所有機(jī)動(dòng)車類別，有利于減少操作差錯(cuò)和分類爭(zhēng)議 ，從而提高收費(fèi)效率。

新標(biāo)準(zhǔn)新在哪？

①車輛類別方面

增加了“專項(xiàng)作業(yè)車”大類，全部收費(fèi)車輛按客車、貨車和專項(xiàng)作業(yè)車三個(gè)大類分別進(jìn)行具體分類。

②調(diào)整1類客車分類界限值

1類和2類客車分類界限值，由核定載人數(shù)7人修訂為9人。

以一百公里為例，8座和9座的客車按一類車收費(fèi)，100×（1-0.5）=50元，高速費(fèi)用直接降低一半。

③調(diào)整1類貨車分類界限值　

1類和2類貨車分類界限值改為車長(zhǎng)小于6米且最大允許總質(zhì)量4.5噸。

標(biāo)準(zhǔn)修訂后，有一部分貨車由原2類貨車降為1類貨車。以一百公里為例，2噸至4.5噸的貨車按一類車收費(fèi)，100×（1-0.5）=50元，一百公里能省下50元。

④根據(jù)車型計(jì)費(fèi)

各類貨車均按照總軸數(shù)、車長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量進(jìn)行車型分類。